Ist eine Verbrauchsersparnis wirklich möglich?
Tatsächlich haben kennfeld-optimierte Motoren einen höheren Wirkungsgrad als Serienmotoren und somit auch einen geringeren spezifischen Kraftstoffverbrauch.
Ob eine Verbrauchsersparnis möglich ist, hängt aber auch nach dem Tuning von Faktoren ab, die sich von Fahrer zu Fahrer unterscheiden. Dazu gehören die individuelle Fahrweise und die Charakteristik
der überwiegend gefahrenen Strecken.
Das hauptsächliche Einsparpotential ergibt sich auf Basis der Drehmomenterhöhung. Die zusätzliche Kraft, die schon im unteren Drehzahlband zur Verfügung steht, führt bei den meisten Fahrern ganz
automatisch zu einer angepassten Fahrweise. Schaltpunkte werden früher gesetzt und -mit jeder Kurbelwellenumdrehung weniger- Kraftstoff gespart. Ein Effekt der auch bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe funktioniert, sofern dies beim Tuning berücksichtigt wird.
Wie viel lässt sich tatsächlich sparen?
Absolute Angaben wie „Sie sparen X-Liter auf 100km“ können aus oben genannten Gründen nicht gemacht werden und sind daher als unseriös zu betrachten. Tatsächlich reicht die Bandbreite von geringer
Verbrauchserhöhung (bei einer sehr sportlichen Fahrweise) bis zu 20% Ersparnis bei einer ökonomischen Fahrweise oder viel Stadtverkehr.
Was versteht man unter „ECO-Tuning“?
Bei einem reinen ECO-Tuning werden vorwiegend nur die Drehzahlbereiche optimiert, in denen eine Verbrauchsersparnis möglich ist. Dies führt zu vergleichsweise geringeren Steigerungen bei den
Leistungswerten (kW/PS), da diese Werte im hohen Drehzahlbereich erreicht- und gemessen werden.
Diese Variante sollte nur gewählt werden, wenn ausschließlich auf Verbrauchsersparnis Wert gelegt wird. Denn mit einer normalen Optimierung, lässt sich -bei angepasster Fahrweise- die gleiche
Ersparnis erzielen. Es wird Ihnen aber nicht die Freiheit genommen, im Bedarfsfalle auch in allen anderen Bereichen die volle Mehrleistung zu nutzen. Dann kommt auch nicht der Spaßfaktor zu Kurz –
zum Beispiel wenn es darum geht, die Höchstgeschwindigkeit schneller zu erreichen.
Unser Tipp:
Es gibt Anbieter, deren Zusatz-Steuergeräte eine auswählbare ECO-Abstimmung beinhalten. So kann man selber ausprobieren und muss sich nicht vorher festlegen.
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